10月13日清晨2时34分，通过接连6个小时的混凝土浇筑作业，调顺跨海大桥东岸最终一孔现浇梁顺利完结，至此大桥东岸引桥上部结构施工悉数完结，标志着大桥东岸引桥首先完结拉通，大桥建造获得重要发展。

  调顺跨海大桥现浇梁单孔长50米，合计40孔，按左右幅分幅设置，其间西岸（遂溪段）16孔，东岸（坡头区）24孔。选用移动模架施工，单孔一次性浇筑混凝土成型，是该项目三条施工主线之一。

  据了解，移动模架是一种自带模板可在桥跨间自行移位，逐跨完结混凝土箱梁施工的大型制梁设备。具有工序简略，结构受力好，施工周期短，运用辅佐设备少，自动化程度高的长处，单套移动模架造价约两千万元。该项目担任这个的人说，大桥原施行工程的计划为2套移动模架，但受大桥前期计划改变、征地拆迁受阻和疫情等坏因的影响，现浇梁变成限制大桥进展的最大阻止。

  为确保大桥按期竣工，项目部经研究决定在原施行工程的计划下将移动模架增加到4套来确保施工。尽管直观的增加了四千多万的本钱，但大桥进展继续快速“行进”。截止现在，“最大阻止”移动模架施工已是三条施工主线中的“最快主线月底将悉数完结。

  跟着东岸引桥上部结构顺利完结，下一步，项目部在确保安全、质量的前提下，加快大桥隶属结构施工，估计12月中旬，东岸引桥将进行沥青铺装作业，为大桥春节前具有通车条件加快推动。