中国园林网7月1日消息：如果您是潍坊市民，来到胶州湾大桥时，可别忘了浏览一下大桥的护栏，这可是名副其实的“潍坊制造”。6月30日，记者正常采访获悉，全长41.58公里的胶州湾大桥上的护栏，全部由潍坊东方钢管有限公司制造。在护栏的设计过程中，该公司攻克多项难点，在安全、防腐、防光和防眩晕等方面都作了处理，确保这一百年工程的耐久性。

  驾车行驶在胶州湾大桥上，双向8车道宽的桥面宽敞通畅，桥面两侧的白色钢制护栏，看上去令人很有安全感。记者发现，大桥护栏呈立体槽梯型，顶端约20厘米，底部约30厘米，有1.4米高。为了让护栏牢牢地固定在基座上，护栏底部设计了6个大螺丝，每个螺丝直径有2厘米。

  作为保护驾驶员安全的第一道“防线”，胶州湾大桥护栏从开始安装就备受媒体关注。《半岛都市报》记者成跃文说，在胶州湾大桥上行车，首先考虑的就是安全问题，所以很多市民都关心护栏的设计是否安全，当他了解到这一情况后，曾多次到大桥建设指挥部采访，并以大篇幅报道了大桥护栏的质量、安装情况等。一直以来，全国媒体来采访胶州湾大桥，都会提起大桥的护栏。

  “能够参加胶州湾大桥的建设，不但是我们公司的荣誉，更是咱们潍坊的荣誉！”说起胶州湾大桥的护栏，潍坊东方钢管有限公司总经理吴敬胜和记者说，截至目前，像高速公路、高铁等国家重点项目都有他们公司产品，参与世界第一跨海大桥的建设也是他们梦寐已久的事情，如今终于实现了。

  “胶州湾大桥使用的护栏，在我国是最高级别的，安全绝对有保证。”潍坊东方钢管有限公司技术部经理阎吉云和记者说，他们很早就开始了对大桥护栏安全性的研究和试验，目前他们已进行了集装箱车辆撞击大桥护栏的试验，用载重50吨左右的集装箱车辆去撞击护栏，即便是护栏变形，车辆也不会翻进海里。

  “护栏质量没问题，我们最关心的就是护栏防腐技术了。”阎吉云说，护栏设计之初，他们设计了100多种方案，并安排技术人员奔赴全国各地，在不同环境下试验护栏的防腐技术，经过一年多的努力，才得以解决，并获得了专家的认可。

  阎吉云还特别介绍说，海上雾气较多，为此，大桥上的灯不是装在桥两侧的线杆上，而是装在护栏上。若遇到雾天，装在线杆上的灯光照到地面上会很暗淡，但装在护栏上，即便是雾天光线也不大受影响。

  “护栏设计成立体槽梯形，是为防眩设计的。”阎吉云说，高速公路上主要以绿化带来防止逆行车辆灯光。而在胶州湾大桥上，梯形护栏将有效阻止逆行车辆灯光。

  记者从胶州湾建设指挥部了解到，整个胶州湾大桥的护栏工程费用很高，其中全线亿元，平均每平方米的造价需要4000元。在这项百年工程中，潍坊东方钢管有限公司共为胶州湾大桥提供3262吨护栏，共41.58公里路程，也就是大桥的全部护栏制造。

  在记者看来，3262吨重的胶州湾大桥护栏的加工需要大量的工人，但是6月30日下午，记者在潍坊东方钢管有限公司生产车间里看到，这里正在上班的工人只有不到10个人，之所以能在极短的时间内生产出大量的钢材，主要是依靠现代化的流水线。

  “在这里加工护栏不需要太多的工人，全是现代化的流水线！”阎吉云和记者说，只要有了设计图纸，剩下的事情就是现代化科技生产了，根本不需要担心护栏的质量上的问题。大桥的护栏全部采用Q235D的钢架设，比普通高速公路使用的Q235钢更加抗拉抗扭，物理性能非常好。即使护栏与护栏之间的钢筋结合处，也是很坚固的，可承受150吨的撞击力而不断裂，可以轻松又有效地防止车辆出事故撞开护栏从大桥上跌落。