在本年的米兰车展上，我们国产品牌很争光，简直占有了米兰车展的半壁河山。其间的QJMOTOR就占有了800平米的巨大展位带来了43款产品，简直涵盖了现在市面上摩托车的一切类型。

  其间十分重视的便是赛1000了，这款公晋级仿赛外形是有意大利团队操刀规划，全体极具特征很是急进，呈现出很强的战役感。前灯更是尖锐，但笔者总感觉前灯有些用力过猛，我们都看看能给打几分。

  除了辨识度极高的规划之外，该车搭载了一台实践排量1078cc的直列四缸水冷发动机，近距离调查这款发动机便是来自奥古斯塔。作为国产首款公晋级仿赛，其发动机体现很令人等待。

  其他装备赛1000也比较丰厚，全车LED、TFT互联外表、液压聚散，并且标配冲压进气、电子双向快排以及前后摄像头。

  制动配了Brembo直栓卡钳，减震则是尖端的欧林斯，就连轮胎都是大闪电。上市的时分要是装备不变，估量要超10万了。

  除了秀出自家最新的车型之外，QJMOTOR还亮出了丰厚的产品线，街车方面亮出双缸SRK400、四缸SRK600、700，还有相应的250cc、450cc、500cc的车型。ADV方面也是全面打开，SVT650X、SRT700X、SRT800X等等，仿赛也是从125cc到1000cc悉数露脸，其实我特想问问那些老外，我们国产摩托good不good！

  巡航方面国内最新发布的闪600并且V4发动机的魅力，也是吸睛很多。720mm的座高可以彻底满意大部分骑士的身高需求，并且219kg的车重在同级巡航中也算是很轻的车型，并且整车选用低重心规划，控制的体感更轻。

  踏板方面也是重拳出击，不只带来鸿系列多款车型，还有前期露脸的MTX150、ATR150等。这些踏板凭仗不错的装备和性价比以及时髦的外观，成为日系踏板在欧洲商场的劲敌.新能源是今后的大趋势，QJMOTOR也早已经提早布局，这次就展出了ADV运动踏板OMO07、造型精约时髦的新能源电自VC+、可玩性极强的电动跨骑Q2和新款大功率电动越野跨骑车OWO，现在我国有着世界上先进的锂电技能，信任在日后老练技能的加持下，我们国产电摩会走的更远。

  四轮全地势车虽然在国内开展一般，但在国外它们但是香饽饽，并且我们国产车型在这一范畴占有很大比例。为此QJMOTOR自然是不能放弃，展出了自己的全地势车SFA1000和SFA600两台ATV车型。

  在米兰车展这个世界大舞台上，是展示我们国产实力的最好时机，让全世界的用户知道在东方也有实力微弱的摩托车企业，信任随国产工业的开展，我们自己的品牌也能变成全球闻名的摩托车品牌。期望我们国产摩托砥砺前行，钱江再接再厉！