12月5日23:00，文靖路跨宁杭高速桥转体施工发动，次日下午1:00，两边主桥在空中完结富丽“回身”，精准合龙。

  12月5日23:00，文靖路跨宁杭高速桥主桥梁体转体施工发动。在千斤顶的牵引下，西侧主桥按顺时针方向慢慢旋转，跟着后台监测数据一直在改变，次日清晨1:00，西侧主桥历时2小时作业，完结80度旋转。次日11:00至13:00，东侧主桥也依照预订的每分钟0.015rad的旋转速度，逆时针旋转85度。通过调整后，双幅重约1万吨的梁体精准就位，横跨于宁杭高速上方，与两边引桥精准联接。

  据悉，由江宁城建集团承建的文靖路跨宁杭高速桥梁工程是南京市断头路要点整治项目、江宁区“三重一大”项目。该项目坐落东山大街，选用平行钢绞线米，呈帆船造型，全长约903米，全宽43米，规划为双向六车道，时速50公里/小时。

  文靖路跨宁杭高速桥梁工程下穿宁杭高铁和南沿江高铁，上跨宁杭高速，施工难度大。“为了最大极限削减桥梁施行工程给宁杭高速公路正常通行带来的影响，咱们通过研讨证明，决议主桥选用转体法施工，这也是南京区域市政职业首座选用转体施工的桥梁。”江宁城建集团相关担任的人介绍，他们在展开东西两边引桥建造的一同，提早在工厂内加工制造主桥箱梁和主塔节段，并运送至施工现场，再凭借大型吊装设备，像搭积木相同，将124个节段进行组装焊接。经转体施工，本来平行于宁杭高速的预制主桥变成贯穿高速东西两边的通道。

  据介绍，除了转体工艺，在文靖路跨宁杭高速桥梁主桥施工全套工艺流程中，还选用了钢结构虚拟预组装、钢结构高效焊接等技能，这些技能获评多项全国QC奖项、省级工法等。为保证此次转体施工高效完结，江宁城建集团屡次约请专家研讨证明，攻坚克难，紧密核算球铰装置的偏疼距、牵引速度等数据，精心编制可行性桥梁转体施行工程的计划及应急预案，并严厉按工序流程施行。通过多方一同尽力，终究顺利完结主桥转体施工，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

  “咱们将以愈加高昂的精力情况、愈加过硬的作业作风、更有力的作业行动，高效有序推动项目建造，保证项目早建成早通车。”江宁城建集团相关担任的人介绍，该项目建成后将更快捷地沟通江宁东山老城区和上坊新城，有用处理文靖东路邻近居民出行不方便等问题，进一步改进周边路网情况，缓解东麒路互通交通压力，带动周边区域开展，提高城市功用质量。高倩倩 吴丹