1月2日，小米轿车大众号发文宣告，其销交服途径将选用“1+N”形式，优先掩盖国内头部商场，分批次布局全国。

  详细而言，“1”代表小米轿车自建自营的的交给中心，除了承当交给功用的一起，还供给出售、售后服务等服务。

  “N”代表经销商、用户服务等。据悉，小米轿车现已与百家轿车经销集团及区域经销商协作，建造的轿车销服一体店将取得“署理出售及授权服务”，并方案在全国小米之家分批推出车事务。

  现在，小米轿车已向全国17座城市敞开招募出售服务一体店，要求协作方为全国百强轿车经销商集团或许区域强商。

  加盟成功后，销服一体店将有权署理出售小米轿车，向客户供给售后服务。其间，售后服务包括机修、钣金、喷漆等，可是不包括整车转售和整车交给功用。

  而小米轿车主张的场所条件为到达3000平方米以上，临街面宽不低于26米，展厅高度不低于6米，并具有二类及以上修理资质。

  就在几天前，小米集团履行董事、创始人、董事长及CEO雷军曾掌管小米轿车技能发布会，揭秘小米轿车首款产品SU7的电机、电池、大压铸、智能驾驭、智能座舱等技能，但并未发布价格。而此次小米轿车揭露招募经销商，意味着小米轿车正在为产品上市而预备。

  除了新入局新能源轿车商场的小米轿车，在此耕耘多年的老玩家也方案加强门店建造。

  36氪曾报导，华为正在为智选车建造独立的鸿蒙智行门店，估计2024年，华为新建的鸿蒙智行门店数量将到达800家左右，2025年冲击1000家。现在，华为正面向全国78座城市敞开加盟用户中心。

  此外，2023年12月交给21233辆新车的抱负轿车，也方案下一年将轿车门店数量增至800余家。

  2024年将是新能源轿车商场之间的竞赛趋于白热化的一年，小米轿车的首发产品将影响其后续打法，而其对经销商及门店的高要求，或将为小米轿车的销量稳固根底。回来搜狐，检查更加多